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'A350' 아시아나항공 장거리 대표기종으로 자리 잡아

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기내 고성능 공기여과장치 통해 기내 전염병 확산 가능성 낮아

[아이뉴스24 이연춘 기자] 아시아나항공(사장 한창수)이 2017년부터 도입한 A350-900이 장거리 노선 대표 기재로 자리 잡았다.

5일 아시아나항공에 따르면 수익성 중심의 장거리 네트워크 항공사로서의 입지를 다지기 위해 A350을 2017년부터 도입해왔다. 올해는 11호기를 포함해 총 3대의 A350을 도입한다.

아시아나항공은 4일 A350 11호기를 도입했다. 이에 따라 아시아나항공의 A350은 미주 ▲뉴욕 ▲LA ▲샌프란시스코 ▲시애틀 4개 노선과 유럽 ▲런던 ▲파리 ▲리스본에 투입되며 장거리 주력기로 자리매김했다. 이외에도 중단거리인 동남아와 일본의 ▲싱가포르 ▲자카르타 ▲도쿄(나리타) 노선도 운항중이다.

신기재 도입에 발맞춰 장거리 노선을 개척하고 있다. 아시아나항공은 2019년 12월 이집트 카이로, 호주 멜버른, 10월 포르투갈 리스본 등 신규 장거리 노선 부정기편을 개척했으며, 뉴욕 노선을 일 2회로 증편하는 등 장거리 노선을 지속적으로 강화하고 있다.

A350은 연료효율성이 25%가 뛰어나며, 국내 최초로 기내 Wi-Fi 서비스를 제공하고 있다고 회사측은 설명했다.

아울러 다른 항공기와 마찬가지로 A350 역시 고성능 공기여과장치(HEPA필터)를 통해 공기를 순환하고 있어, 전염병이 기내에서 확산되지 않는다는 장점을 가지고 있다.

아시아나항공 관계자는 "A350은 매 2~3분마다 기내 모든 공기는 완전히 새로운 공기로 교체되도록 설계되어 있다"며 "기내로 공급되는 공기는 기내 측면에서 좌석 하단으로 배출되는 과정을 반복하고 있다"고 했다.

이연춘 기자 staykit@inews24.com




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