금호타이어, 국내 최초 '실란트 타이어' 출시

[정기수기자] 금호타이어는 국내 타이어 업계 최초로 '실란트 타이어(sealant tire)'를 출시한다고 3일 발표했다.

실란트 타이어는 이물질이 접지면을 관통했을 때 타이어 자체적으로 손상 부위를 봉합, 공기 누출 없이 정상적으로 주행이 가능한 타이어로 '셀프 실링 타이어(self-sealing tire)'로도 불린다.

실란트 타이어는 일반 타이어 대비 약 10%정도 무겁지만 승차감과 제동성능, 핸들링 성능, 소음 정도는 일반 타이어와 동등한 수준이다.

현재 셀프 실링 타이어는 콘티넨탈, 피렐리 등 일부 글로벌 브랜드들이 시장에 제품을 출시한 상태며, 국내에서는 금호타이어가 처음으로 선보인다.

일반 타이어는 주행 중에 못이나 뾰족한 물질이 트레드를 관통하면 타이어 내부에 있는 공기가 누출돼 주저앉게 된다. 하지만 실란트 타이어는 젤리 형태의 실란트 층이 손상 부위로 자동적으로 이동, 자가 봉합(self-sealing)을 통해 손상 부위를 메워 타이어 공기압 누출을 막아준다.

펑크 등 사고시 운전자의 안전을 보장해주는 타이어로는 런플랫(run-flat) 타이어와 실란트 타이어가 있다. 런플랫 타이어는 주행 중 펑크가 발생하면 일정 거리 주행 후 일정 시간 안에 손상된 타이어를 교체해야 한다. 반면 실란트 타이어는 못과 같은 이물질에 의해 관통된 손상 부위를 자가 복원해주므로 주기적인 안전점검을 통해 타이어 수명이 다할 때까지 교체하지 않아도 되는 것이 특징이다.

금호타이어의 실란트 타이어는 고성능 프리미엄 타이어인 마제스티 솔루스 제품을 기반으로 개발됐으며, 오는 6일 총 3개 규격이 출시된다. 가격은 마제스티 솔루스 제품 대비 약 30% 정도 비싸다.

현재 현대차 에쿠스, 기아차 K9, 폭스바겐 파사트 및 CC 등의 국내외 신차에는 해외업체의 실란트 타이어가 장착되고 있다. 이번에 출시되는 실란트 타이어가 교체용 타이어시장에서 고가의 수입타이어를 대체하는 효과와 함께 안전성을 중시하는 소비자들에게 어필할 것으로 회사 측은 기대하고 있다.

정일택 금호타이어 재료개발담당 상무는 "앞으로도 고객들의 안전과 편의를 위한 제품들을 지속적으로 개발할 것"이라고 말했다.