박찬대 인천시장, 백령공항·장봉도 연도교 연내 통과 이끌어낼까

[아이뉴스24 김도은 기자] 박찬대 인천시장은 지난 12일 박홍근 기획예산처 장관을 만나 도서지역의 특수성을 설명하며 백령공항 타당성 재조사와 장봉도~모도 연도교 예비타당성조사의 연내 통과를 건의했다고 밝혔다.

다만 백령공항은 사업비 증가와 조류 충돌 우려 등으로 사업 동력이 약해진 상태라, 연내 통과까지는 넘어야 할 산이 적지 않다.

백령공항은 옹진군 백령면 솔개지구 일대 81만㎡에 80인승 항공기가 뜨고 내릴 수 있는 소형공항을 짓는 사업이다. 길이 1,200m, 폭 30m의 활주로 1본과 여객터미널 등을 갖추며, 국토교통부가 사업을 맡아 전액 국비로 추진한다.

2022년 예타를 통과했지만, 이·착륙 안전성 확보를 위한 설계 변경 등으로 총사업비가 2,018억 원에서 3,913억 원으로 늘면서 2024년 9월부터 타당성 재조사를 받고 있다. 이 때문에 당초 2025년 착공, 내년 개항을 목표로 했던 일정도 미뤄졌다. 환경부의 전략환경영향평가 검토에서 조류 충돌 우려가 제기되면서 사업 동력도 약해진 상태다.

백령도는 기상이 나빠지면 여객선 운항이 끊기는 등 육지 접근성이 떨어져, 주민 이동권과 응급환자 이송을 위한 교통 기반시설이 시급하다.

장봉도~모도 연도교는 길이 1.8㎞, 왕복 2차로 해상교량을 놓는 사업이다. 총사업비 1,085억 원 가운데 국비 759억5,000만 원, 시비 325억5,000만 원이 투입되며, 2031년 완공이 목표다. 지난해 예타 대상사업에 선정돼 조사가 진행 중이다.

옹진군 북도면의 신도·시도·모도는 연도교로 서로 이어져 있고, 올해 신도와 영종도를 잇는 신도평화대교도 개통했다. 하지만 같은 북도면인 장봉도는 연도교가 없어 여전히 뱃길에 의존하고 있다. 연도교가 놓이면 주민 교통 불편이 줄고 섬 간 연계와 관광 활성화에도 도움이 될 전망이다.

박 시장은 “지역의 특수성과 사업의 필요성이 정부 조사에 충분히 반영되도록 관계부처와 계속 협의하겠다”고 말했다.