도봉·노원 잇는 '중랑천 보행교' 이달 착공…2029년 완공

도봉·노원 잇는 '중랑천 보행교' 이달 착공…2029년 완공

방학동~상계동 연결…기존 우회거리 1.4km 단축
길이 136m·폭 4.5m 아치형 교량…전망쉼터·경관조명
방학·마들역 접근성 개선…휠체어·유모차 이동 편의 확대

중랑천 보행교 조감도. [사진=서울시]

[아이뉴스24 김한빈 기자] 서울 도봉구와 노원구를 연결하는 중랑천 보행교가 이달 착공한다. 하천을 건너기 위해 멀리 돌아가야 했던 주민들의 이동거리가 약 36% 줄어들고, 지하철 1호선 방학역과 7호선 마들역의 접근성도 개선될 전망이다.

서울시는 도봉구 방학동 삼성래미안아파트와 노원구 상계동 주공16단지 일대를 연결하는 중랑천 보행교 건설공사를 이달 중순 시작한다고 10일 밝혔다. 완공 목표는 2029년 상반기다.

새로 설치되는 보행교는 길이 136m, 폭 4.5m 규모의 일면 경사 아치형 교량이다. 기존 중랑천 진입육교와 직접 연결해 주민들이 하천 양쪽을 오갈 수 있도록 조성한다.

그동안 방학동과 상계동 주민들은 중랑천을 건너기 위해 북측 세월교나 남측 상계교를 이용해야 했다. 두 교량 사이 거리가 약 1.3km에 달해 기존 교량을 이용할 경우 최대 2.2km 이상 우회해야 하는 불편이 있었다.

하천에 설치된 징검다리도 대안으로 이용됐지만 비가 많이 내리면 침수돼 통행이 제한됐다. 경사가 가파르고 턱이 높아 고령자와 장애인 등 보행약자가 이용하기에도 어려움이 있었다.

시는 이러한 불편을 해소하기 위해 보행교 설치 타당성 조사를 거쳐 방학동 삼성래미안아파트와 상계주공16단지를 잇는 구간을 최적 노선으로 선정했다.

보행교가 완공되면 기존 교량을 이용하는 경로와 비교해 이동거리가 약 1.4km, 36% 단축될 것으로 예상된다. 상계주공16단지에서 방학역까지는 약 1.1km, 방학동 삼성래미안아파트에서 마들역까지는 약 1.2km의 보행 동선이 확보된다.

특히 기존 징검다리와 달리 기상 상황에 따른 통행 제한 없이 상시 이용할 수 있도록 설계한다. 휠체어와 유모차 이용자도 편리하게 이동할 수 있는 보행환경을 조성할 계획이다.

시는 보행교를 단순한 이동통로를 넘어 중랑천의 경관을 감상할 수 있는 휴식 공간으로 조성한다. 설계공모를 통해 선정한 '원 더 링(ONE THE RING)'을 디자인 콘셉트로 적용하고, 도봉산 능선과 중랑천 물줄기에서 착안한 곡선형 구조와 전망쉼터를 설치한다.

야간에는 아치 구조물과 보행로에 경관조명을 설치한다. '빛으로 이어주는 소통의 다리'를 주제로 야간 보행 안전성과 경관을 함께 고려한 설계다.

공사는 이달 중순 물막이 가시설과 교각 등 하부 기초공사를 시작으로 상부 구조물 설치 순서로 진행된다. 시는 집중호우와 하천 범람에 대비해 매년 5월 16일부터 10월 15일까지 하천 내 공사를 전면 중단할 방침이다.

공사 기간에는 하천변 산책로와 자전거도로 이용에 불편이 발생하지 않도록 공사 구간을 단계적으로 관리하고, 안전펜스와 안내시설도 설치한다.

임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 "이번 중랑천 보행교 신설은 도봉구와 노원구 두 지역 간 이동 불편을 해소하고, 보행약자를 포함한 모든 시민이 안전하게 하천과 대중교통을 이용할 수 있도록 하는 생활 밀착형 사업"이라며 "공사 기간 중 안전 관리를 철저히 하여 목표한 시기에 차질 없이 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

/김한빈 기자(gwnu20180801@inews24.com)