[아이뉴스24 송대성 기자] 제네시스 마그마 레이싱이 세계 내구 레이스 무대인 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 첫 시즌을 마쳤다.
국내 제조사 최초로 하이퍼카 클래스 전 시즌을 소화한 제네시스는 올해 확보한 주행 데이터와 경험을 토대로 내년 차량 성능과 경기 운영 능력을 끌어올릴 계획이다.
제네시스 마그마 레이싱은 8일(현지시간) 이탈리아 몬차에서 열린 2026 국제자동차연맹(FIA) WEC 최종전 '몬차 6시간'에서 GMR-001 하이퍼카 17번 차량이 13위로 완주했다고 밝혔다.
예선 2위에 오른 19번 차량은 본 경기 초반 약 2시간 동안 선두권을 유지했지만 시스템 이상으로 중도에 경기를 마쳤다. 17번 차량도 경기 후반 파워트레인 문제로 속도를 잃었으나 끝까지 주행을 이어갔다.
제네시스는 2024년 모터스포츠 진출을 발표한 뒤 499일 만에 팀 창단과 차량 개발을 마쳤다. 데뷔전인 '이몰라 6시간'에서는 출전 차량 두 대가 모두 완주했고, 이어 '스파-프랑코샹 6시간'에서 17번 차량이 8위에 올라 첫 포인트를 따냈다.
시즌 최고 성적은 '론 스타 르망'에서 거둔 17번 차량의 7위다. '르망 24시간'에서는 19번 차량이 여러 차례 엔진이 꺼지는 상황을 겪고도 완주했다. '바르셀로나 6시간'에서는 17번 차량의 마티스 조베르가 WEC 역사상 최연소 폴 포지션을 기록했다.
팀은 안드레 로테러와 피포 데라니 등 베테랑에 마티스 조베르 등 신예를 조합해 첫 시즌을 운영했다. 경기마다 쌓인 데이터를 바탕으로 날씨와 트랙 상태에 맞춰 타이어 운용과 피트 스톱 전략을 조정했다.
가브리엘레 타르퀴니 제네시스 마그마 레이싱 스포팅 디렉터는 "몬차 6시간 레이스 예선의 훌륭한 성과와 본 레이스 초반 두 시간을 통해 GMR-001 하이퍼카의 잠재력을 확인했으나, 전체적으로는 희비가 교차한 주말이었다"며 "최근 경기에서 파악된 개선점을 보완해 2027년 시즌에 더 강한 모습으로 돌아오겠다"고 말했다.
제네시스 마그마 레이싱은 내년에도 같은 드라이버 라인업으로 WEC에 출전해 총 9개 레이스를 치를 예정이다. 올해 축적한 데이터와 선수들의 경험을 활용해 차량 성능과 운영 완성도를 높일 방침이다.
/송대성 기자(snowball@inews24.com)