[아이뉴스24 권서아 기자] 중대재해처벌법 시행 5년 차에도 주요 기업에서 산업재해가 반복되면서 지난해부터 올해 9월까지 중대재해 발생을 3건 이상 보고한 기업이 11곳에 달하는 것으로 나타났다.
21일 기업데이터연구소 CEO스코어가 2025년 사업보고서와 2026년 반기보고서, 공개된 중대재해 발생 보고 내역 등을 분석한 결과, 지난해 1월부터 올해 9월까지 21개월간 고용노동부에 중대재해 발생 사실을 보고한 기업은 99곳으로 집계됐다. 보고 건수는 총 147건이다.
이 가운데 중대재해를 3건 이상 보고한 기업은 11곳이다. 특히 건설사가 8곳으로 전체의 70% 이상을 차지했다.
기업별로는 포스코이앤씨와 현대건설이 각각 6건으로 공동 1위에 올랐다.
포스코이앤씨는 해당 기간 사망자 6명과 부상자 3명 등 총 9명의 사상자가 발생했다. 신안산선 공사 현장에서만 3건이 보고됐다.
현대건설에서도 6건의 사고로 6명이 숨지고 1명이 다쳤다. 올해 6월과 9월 샤힌 에틸렌 건설공사 현장에서 각각 토사 붕괴에 따른 협착 사고와 추락 사고가 발생해 근로자 1명씩 숨졌다.
이어 HD현대중공업과 기아가 각각 4건을 기록했다. 두 회사 모두 사망자는 4명이었다. HD현대중공업의 사고 4건은 모두 올해 보고됐으며, 기아는 지난해 3건과 올해 1건을 기록했다.
현대엔지니어링과 HJ중공업, HL D&I, 현대산업개발, KCC건설, 금호건설, 한화오션 등 7개 기업은 각각 3건을 보고했다.
인명피해 규모에서는 현대엔지니어링이 가장 컸다. 현대엔지니어링은 사망자 6명과 부상자 7명 등 총 13명의 사상자가 발생했다. 중대재해를 3건 이상 보고한 11개 기업 가운데 가장 많다.
HJ중공업은 사망자가 9명으로 가장 많았다. HL D&I와 현대산업개발, KCC건설, 금호건설, 한화오션은 각각 사망자 3명으로 집계됐다.
개별 사고에서는 지난해 2월 25일 발생한 현대엔지니어링의 서울~세종고속도로 제9공구 교량 붕괴 사고가 가장 큰 인명피해를 냈다. 당시 사고로 4명이 숨지고 6명이 다쳤다.
지난해 11월 7일 HJ중공업이 참여한 울산화력본부 노후 보일러 타워 철거 현장 붕괴 사고에서는 7명이 숨지고 2명이 다쳤다. 조사 대상 147건 가운데 단일 사고 사망자가 가장 많았다.
올해 6월 1일 한화에어로스페이스 대전사업장에서도 세척 작업 중 화재·폭발 사고가 발생해 5명이 숨지고 2명이 다쳤다. 이후 고용노동부 특별감독에서 위반 사항 473건이 적발됐다. 노동부는 이 중 189건을 사법처리하고 나머지 284건에 약 5억원의 과태료를 부과할 예정이다.
지난해 10월 SK에너지 울산공장에서는 수소생산공정 배관 격리 작업 중 화재로 2명이 숨지고 4명이 다쳤다. 같은 해 11월 포항제철소에서 발생한 포스코DX 관련 유해 화학물질 누출 사고로도 1명이 숨지고 3명이 다쳤다.
다만 이번 집계에 포함된 보고 건수가 모두 법적으로 중대재해로 확정된 것은 아니다.
HL D&I의 올해 사망 보고 2건은 개인질환으로 내사가 종결됐다. KCC건설의 보고 3건도 모두 개인질병에 따른 사망으로 판단돼 중대재해 대상에서 제외됐다.
이번 조사는 계열사와 종속기업뿐 아니라 협력업체 관련 사고도 발생 장소를 기준으로 해당 기업에 포함했다. 따라서 기업별 집계가 해당 회사에 직접 고용된 근로자의 사고만을 뜻하지는 않는다.
중대재해처벌법은 2022년 1월 상시근로자 50인 이상 사업장 등을 대상으로 시행됐다. 2024년 1월부터는 5인 이상 50인 미만 사업장까지 적용 범위가 확대됐다.
/권서아 기자(seoahkwon@inews24.com)