中, 7월 글로벌 선박 수주 81% 싹쓸이…韓 16% 그쳐

[아이뉴스24 이한얼 기자] 중국이 지난 7월 전 세계 선박 수주량의 81%를 차지하며 한국과 격차를 크게 벌렸다. 월간 수주량은 전 세계적으로 감소했지만, 중국은 압도적인 수주 점유율을 유지하며 올해 누계 수주에서도 한국을 크게 앞섰다.

12일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면, 지난 7월 전 세계 선박 수주량은 357만CGT(137척)로 집계됐다. 전월 803만CGT보다 56% 감소했으며, 지난해 같은 달 455만CGT와 비교해도 22% 줄었다.

국가별로는 중국이 290만CGT(111척)를 수주해 전체의 81%를 차지했다. 한국은 57만CGT(21척)를 수주해 16%의 점유율을 기록했다.

올해 1~7월 누계 수주량은 5093만CGT(1778척)로 지난해 같은 기간 3095만CGT(1296척)보다 65% 증가했다. 이 가운데 중국은 3802만CGT(1394척)를 수주해 전체의 75%를 차지했고, 한국은 870만CGT(218척)로 17%를 기록했다.

지난해 같은 기간과 비교하면 중국의 누계 수주량은 107% 증가했으며, 한국도 61% 늘었다.

7월 말 기준 전 세계 선박 수주잔량은 전월보다 232만CGT 증가한 2억1175만CGT로 집계됐다. 중국이 1억4022만CGT로 전체의 66%를 차지했고, 한국은 3823만CGT로 18%를 기록했다.

전월과 비교하면 중국의 수주잔량은 361만CGT 증가한 반면 한국은 48만CGT 감소했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 중국은 3464만CGT, 한국은 303만CGT 각각 증가했다.

신조선가도 상승세를 이어갔다. 7월 말 클락슨 신조선가지수는 185.49로 6월 185.15보다 0.34포인트 올랐다. 2021년 7월 143.95와 비교하면 29% 상승한 수준이다.

선종별 선가는 LNG운반선이 2억4850만달러, 초대형 유조선(VLCC)이 1억3050만달러, 2만2000~2만4000TEU급 초대형 컨테이너선이 2억5950만달러를 기록했다.