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추경호 대구시장, KDI·정부부처 릴레이 행보…광역철도부터 AI까지 '대구 미래' 직접 챙겼다

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대구~경북 광역철도 예타 통과 총력…공공기관 이전·통합신공항·AI로봇 수도 구축 정부 지원 요청

[아이뉴스24 이창재 기자] 추경호 대구시장이 대구·경북 광역철도 예비타당성조사(예타) 통과와 미래 핵심사업 지원 확보를 위해 한국개발연구원(KDI)과 정부세종청사를 잇달아 방문하며 '세일즈 행정'에 나섰다.

추 시장은 13일 KDI에서 열린 '대구~경북 광역철도 예비타당성조사 종합평가회의'에 참석한 데 이어 국토교통부와 기획재정부, 과학기술정보통신부, 산업통상자원부 차관들을 연이어 만나 대구시 주요 현안에 대한 정부 차원의 적극적인 지원을 요청했다.

'대구~경북 광역철도 예비타당성조사 종합평가회의'에 참석한 이철우 경북도지사와 추경호 대구시장이 대구경북 광역철도 조속통과 단체촬영을 하고 있다 [사진=대구시]

이번 일정은 민선 9기 출범 이후 지역 핵심 현안을 직접 중앙정부에 설명하고 해결책을 모색하는 첫 대규모 중앙부처 방문이라는 점에서 주목된다.

이날 종합평가회의에서 추 시장은 이철우 경북도지사와 함께 평가위원들을 대상으로 대구~경북 광역철도의 정책적 필요성과 국가균형발전 효과를 직접 설명했다.

경제부총리와 국회 원내대표를 지낸 경험을 바탕으로 국가 재정사업과 예비타당성조사 제도에 대한 이해를 토대로 사업의 당위성을 논리적으로 제시하며 평가위원 설득에 나섰다.

추 시장은 "대구~경북 광역철도는 수도권 일극체제를 넘어 국가균형발전을 이끌 핵심 교통인프라"라며 "대구와 경북을 하나의 생활권과 경제권으로 연결하는 국가적 사업"이라고 강조했다.

대구~경북 광역철도는 동대구~서대구~구미~대구경북통합신공항 예정지~의성을 연결하는 총연장 70.1㎞ 규모로, 총사업비는 2조6485억원이다.

추경호 대구시장이 홍지선 국토부 2차관과 면담하고 있다 [사진=대구시]

국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 비수도권 광역철도 선도사업으로, 대경선과 연계해 대구·경북 산업벨트를 연결하는 핵심 광역교통망 역할을 맡게 된다.

대구시와 경북도는 그동안 기획재정부와 국토교통부, 국가철도공단 등 관계기관과 공동 대응체계를 구축하며 예타 통과를 위한 정책 논리를 보완해 왔다.

종합평가회의를 마친 추 시장은 곧바로 정부세종청사로 이동해 중앙부처 차관들과 릴레이 면담을 이어갔다.

국토교통부 제2차관과의 면담에서는 공공기관 2차 이전과 지방 주택시장 활성화를 집중 건의했다.

추 시장은 "대구는 산학연 기반과 산업 집적도가 뛰어난 공공기관 이전의 최적지"라며 정부 차원의 협조를 요청하는 한편, 지방 주택시장 회복을 위해 수도권과 비수도권을 구분한 차별화된 주택정책과 금융·세제 지원이 필요하다고 강조했다.

이어 기획재정부 제1차관에게는 대구경북통합신공항 건설사업의 공공자금관리기금 반영을 요청하며 안정적인 재원 확보의 필요성을 설명했다.

추경호 대구시장이 문신학 산업부 차관에게 대구현안을 건의한 후 악수를 나누고 있다 [사진=대구시]

과학기술정보통신부 제2차관과의 면담에서는 지역거점 AX 혁신기술 개발사업을 지역 주도로 추진해야 한다는 점을 강조했고, 산업통상자원부 차관에게는 휴머노이드 국가첨단전략산업 특화단지 지정과 미래모빌리티 AI 소프트웨어 검증시스템 구축 등 미래산업 육성을 위한 국비 지원을 요청했다.

추 시장은 "대구~경북 광역철도는 대구와 경북 사이 시간의 벽을 허물고 하나의 생활권과 경제권을 여는 핵심 교통인프라"라며 "예비타당성조사가 반드시 통과될 수 있도록 마지막까지 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

이어 "앞으로도 중앙부처와 국회를 직접 찾아 지역 현안을 적극 설명하고, 대구 발전을 위한 해법을 끝까지 챙기겠다"고 말했다.

이번 중앙부처 방문은 광역철도 예타 대응에 그치지 않고 공공기관 이전, 통합신공항, AI 산업 육성, 미래모빌리티 등 대구의 미래 성장동력을 정부 정책과 예산에 반영하기 위한 전방위 협의로 이어졌다는 점에서 민선 9기 대구시의 적극적인 중앙정부 협력 행보로 평가된다.

/대구=이창재 기자([email protected])



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