혼다코리아, 클러치 레버 조작 없는 모터사이클 신모델 2종 출시

[아이뉴스24 설재윤 기자] 혼다코리아가 클러치 전자 제어 시스템인 '혼다 E-클러치'를 탑재한 신규 모터사이클 2종을 출시하며 라인업 확대에 나선다.

혼다코리아는 오는 5일 어드벤처 모델 'XL750 트랜잘프'와 스포츠 네이키드 모델 'CB750 호넷'의 E-클러치 사양을 국내에 공식 선보인다고 4일 밝혔다.

혼다가 업계 최초로 개발한 E-클러치는 수동 변속 모터사이클에서 클러치 레버 조작이 필요 없도록 돕는 클러치 전자 제어 시스템이다.

라이더는 스로틀, 브레이크, 시프트 페달 조작만으로 기어를 컨트롤할 수 있어 초심자도 쉽게 수동 바이크에 입문할 수 있도록 돕는다. 클러치 레버 조작 시에는 E-클러치 시스템이 정지되어 기존 수동 변속 모델처럼 주행도 가능한 것이 특징이다.

혼다코리아는 2024년 8월 혼다의 대표 로드스포츠 모터사이클 'CBR650R E-클러치'와 'CB650R E-클러치'를 통해 E-클러치 기술을 국내 처음 선보였다.

이번에 새로운 E-클러치 탑재 모델 출시를 통해 고객의 니즈에 맞춰 스포츠, 네이키드, 어드벤처 등 다양한 카테고리로 E-클러치 라인업을 확대하고, 혼다만의 차별화된 라이딩 경험을 제공해 나갈 계획이다.

XL750 트랜잘프와 CB750 호넷은 각각 어드벤처와 스포츠 네이키드 카테고리를 대표하는 혼다의 미들급 모터사이클로, E-클러치를 탑재하고 오는 5일 공식 출시된다.

XL750 트랜잘프는 도심 주행, 장거리 투어링, 오프로드 주행이 가능한 듀얼 퍼포스(Dual Purpose) 모델이다. 플래그십 모델인 '아프리카 트윈(Africa Twin)'에서 영감을 받은 듀얼 LED 헤드라이트를 채용했으며, 사이드 카울의 컬러 패턴을 업그레이드했다.

언더카울을 새롭게 탑재해 거친 오프로드 주행 시 하부 엔진을 보호하는 기능과 볼륨감 있는 실루엣을 완성했다.

CB750 호넷은 가벼운 차체 설계를 통해 제작한 미들급 스포츠 네이키드 모터사이클이다. 차체 하단부 언더카울을 통해 공기역학적 성능을 끌어올리며, 네이키드 모델의 역동적인 스타일을 돋보이게 한다.

두 모델의 파워 유닛은 755cc 270° 크랭크 직렬 2기통 엔진으로 최고출력 91.0ps/9500rpm, 최대토크 7.6kg.m/7250rpm의 주행 성능을 발휘한다. 저·중속 영역의 풍부한 토크를 바탕으로 일상 주행은 물론 장거리 투어링과 스포티한 라이딩까지 폭넓게 대응한다.

여기에 스로틀 바이 와이어(TBW), 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC), 어시스트&슬리퍼 클러치 등 다양한 첨단 전자장비를 채용했다.

XL750 트랜잘프 E-클러치는 화이트 단일컬러로 판매되며, 가격은 1419만원이다. CB750 호넷 E-클러치는 블랙, 옐로우 2가지 컬러로 판매되며, 가격은 1179만원이다.

이번 신차 출시는 혼다코리아가 지난달 국내 자동차 사업 철수를 발표하고 모터사이클 사업에 역량을 집중하겠다고 선언한 이후 나온 첫 주요 행보다.

혼다코리아 이지홍 대표이사는 "혼다 E-클러치는 더 많은 라이더들이 수동 변속 모터사이클의 즐거움을 보다 쉽고 자유롭게 경험할 수 있도록 개발된 시스템"이라며 "새로운 E-클러치 탑재 모델을 통해 도심 주행부터 장거리 투어, 어드벤처 라이딩 등 다양한 환경에서 혼다만의 라이딩 감성과 퍼포먼스를 경험하시길 바란다"고 말했다.