카카오모빌리티 "자율주행 핵심은 데이터⋯규모가 성패 좌우"

[아이뉴스24 정유림 기자] 카카오모빌리티는 자율주행 기술 발전에 데이터가 핵심적인 역할을 하는 만큼 데이터 관련 규제를 해소해야 한다고 제언했다.

20일 서울 영등포구 국회의원회관에서 열린 '피지컬 AI 최강국 도약을 위한 입법 논의 라운드 테이블' 간담회에서 김건우 카카오모빌리티 미래플랫폼경제연구소장은 "금융에서 복리 이자를 이야기하는 것처럼 데이터를 '복리 자산'이라고 부르기도 한다"며 "어떤 데이터를 활용해 서비스를 만들고 고도화하는지가 자율주행에서 중요한 문제로, 데이터를 많이 가지면 가질수록 후발 기업과의 격차는 커진다는 관측이 많다"며 이같이 밝혔다.

피지컬 AI는 단순한 정보 처리를 넘어 센서나 로봇 등 실제 물리적 시스템과 결합해 현실 세계를 인식·판단하고 자율적으로 행동하는 AI 기술을 말한다. 카카오모빌리티는 2018년부터 모듈화된 자율주행 센서 구조물인 AV-키트를 통해 실시간으로 도심 운행 데이터를 수집해왔다.

김 소장은 중국 사례를 예로 들며 "중국 전역에서 자율주행 트럭 형태의 차량이 약 2만대 운행 중인 것으로 추산되는데 데이터 수집을 위해 빠르게 도입을 추진하는 것"이라며 "결국은 얼마나 많은 데이터를 축적하는지가 성패에 중요한 잣대가 될 것"이라고 덧붙였다.

따라서 국내에서도 데이터 수집을 확대할 수 있도록 과감하게 규제를 해소해야 한다는 것이다. 그는 "행정 절차에서 플로피디스크 사용을 전부 폐지하는 규제를 없애기까지 2년이 걸린 일본도 2023년부터 특정 조건 하에 운전자 없는 '레벨4' 자율주행을 허용하는 등 전향적인 정책을 도입하고 있다"며 "일본과 비슷하게 인구 감소, 고령화 등의 사회 문제를 겪고 있는 우리나라에도 시사점이 있는 부분"이라고 덧붙였다.

김 소장은 구체적인 규제 완화와 관련해 "영상 정보에 대해 익명·가명 처리 없이 학습(AI 기술 개발)할 수 있게 해 달라는 업계의 요청을 받아들여 오는 6월부터 개정 정책이 시행될 예정이지만 전반적인 데이터 규제는 여전히 스마트폰 시대에 머물러 있는 것으로 평가된다"고 언급했다.

자율주행차 시범 운행 지역이 한정돼 다양한 데이터를 축적하는 데 한계가 있는 만큼 이를 해소해야 한다는 것이다. 그는 또한 위치정보처럼 자율주행차가 실시간으로 센서를 통해 받아들이는 다른 데이터에 대해서도 규제 완화 범위를 넓혀야 한다고 요구했다.

송창종 과학기술정보통신부 디바이스 AX혁신팀장은 "기본적인 범용 데이터를 확보하는 방안에 대해 다각도로 고민하고 있다"며 "이런 데이터를 어떻게 모을 수 있을지 앞으로 업계와도 소통을 더 강화하겠다"고 말했다.