DL이앤씨, 부산 욕망산 수직터널 7개월만에 굴착 완료

[아이뉴스24 김민지 기자] DL이앤씨는 부산 욕망산에서 진행 중인 '부산항 신항 북측 컨테이너부두 2단계 항만배후단지 조성 공사'의 수직터널 굴착을 7개월 만에 완료했다고 4일 밝혔다.

DL이앤씨는 이번 공사에서 설계·조달·시공을 모두 맡아, 위에서 소구경(작은 지름) 유도공(안내 구멍)을 먼저 뚫어 아래에서 상향 굴착을 하는 방식인 'RBM(Raise Boring Machine) 공법'을 국내에서 처음 적용했다. 이를 통해 공사 기간을 기존 방식 대비 약 30% 단축했다.

최근 양수발전소와 GTX 등 대심도 인프라 공사가 늘어나면서 RBM 공법의 적용 범위도 확대되고 있다. 회사는 수직터널 시공 관련 신기술을 개발해 특허 출원을 진행 중이며 이를 영동양수발전소 공사에 적용할 계획이다.

이번 공사는 욕망산을 굴착해 발생한 석재를 부산항 신항과 진해신항 매립에 활용하는 사업으로, 2034년 준공이 목표다. 2006년 부산항 신항 개항 이후 단일 공사 기준 최대 규모다.

박상신 DL이앤씨 대표는 "영동양수발전소, GTX-A 등 다수의 수직터널 공사를 통해 축적한 기술 노하우를 바탕으로 시공의 기계화와 기술의 첨단화를 선도하고 있다"며 "RBM 공법을 통해 양수발전 분야에서도 '초격차 기술 리더십'을 이어갈 것"이라고 말했다.