ICAO 고도 제한 확대…청주국제공항 기회 될까?

[아이뉴스24 이용민 기자] 충북경제자유구역청(청장 최복수)은 18일 청주오스코에서 ‘항공정책자문위원회 미래전략 토론회’를 열었다.

충북경제자유구역청 항공정책자문위원을 비롯해 충북도, 청주시 관계자 등은 변화하는 항공 정책 환경 속에서 청주공항과 에어로폴리스의 중장기 발전 방향을 논의했다.

1부에서는 ‘항공종합정비업 발전 및 육성법안’을 중심으로, 향후 항공정비(MRO) 산업이 ‘국가 지정 체계 중심’으로 재편될 가능성과 이에 따른 충북도의 대응 방향이 중점 논의됐다.

특히 기존 정부 지원 MRO 지역의 자동 지정 구조에 따라 신규 지역의 진입 기회가 제한될 수 있다는 우려가 제기됐다.

전문가들은 거점공항·항공정비특화단지 지정 과정에서 △지역 간 형평성 △객관적 지정 기준 △재정·연구개발(R&D)·인력양성 지원의 균형 있는 배분이 필요하다고 강조했다.

2부에서는 국제민간항공기구(ICAO) 고도 제한 기준 강화로 수도권 공항 주변 개발과 공항 확장에 구조적 제약이 발생할 가능성과 함께, 이에 따른 국내선·단거리 항공 수요의 지방 분산 가능성이 논의됐다.

이 과정에서 청주공항의 중부권 거점공항 역할 확대 가능성도 함께 제기됐다.

ICAO의 고도제한 국제기준은 2030년 시행될 예정이다. 반경을 기준으로 건축물 고도를 제한하던 기존 방식을 폐지하고 항공안전에 영향을 미치는 구역을 고려해 고도를 제한하는 방식이다. 고도제한 규제를 받는 지역이 더 넓어지는 효과가 예상된다.

충북경제자유구역청은 이번 토론회를 계기로 청주에어로폴리스를 중심으로 한 항공산업 육성 전략을 재정비하고, 산업 배치·기업 유치·기반 확충 전략을 실행 중심으로 단계화해 나갈 계획이다.

최복수 충북경제자유구역청장은 “급변하는 항공정책 환경은 위기이자 새로운 도약의 기회”라며 “청주에어로폴리스를 항공산업의 핵심 거점으로 육성하기 위한 전략을 더욱 정교화하고, 이에 맞춘 맞춤형 투자유치 방향도 고도화해 나가겠다”고 말했다.