부산, 글로벌 해운 허브 도약 선언…북극항로 포럼 개최

[아이뉴스24 정예진 기자] 부산광역시를 글로벌 해운산업 중심 도시로 육성하기 위한 협력 논의가 본격화됐다. ‘제1회 해운산업 허브 구축 및 북극항로 선원 육성 포럼’이 지난 8일 아바니 센트럴 부산 가든홀에서 개최된 것이다.

이날 행사에는 부산시를 비롯해 해운업계, 노동계, 학계, 교육기관 관계자들이 한자리에 모여 북극항로 시대를 대비한 협력 구도와 인재 양성 체계를 논의했다.

프라임경제가 주최한 이번 포럼에는 부산시와 HMM, SK해운, H-Line, 대한해운의 사·노 측이 함께했으며, 한국해운협회, 한국해양대학교, 한국해양수산연수원, 선원복지고용공단, 전국해운노조협의회 등도 참석해 처음으로 폭넓은 협력 논의를 진행했다.

김봉철 부산광역시 디지털경제실장은 “부산은 이미 북극항로 시대의 전략적 요충지로 부상하고 있다”며 “인재 중심 정책과 복합물류 경쟁력 강화를 통해 글로벌 해운 허브로 도약하겠다”고 말했다.

포럼은 라운드테이블 방식으로 진행됐다. Round 1에서는 ‘부산 글로벌 해운산업 허브 전략’을 주제로 부산 해운산업의 중장기 발전 방향이 논의됐다.

부산시는 △신항의 디지털·친환경 물류거점 전환 △북항 해양수산 행정복합타운 조성 △해양금융특구 구축 계획 등을 제시했다.

해운업계는 △톤세 제도 개선 △선박 등록 세제 혜택 확대 △선박금융 활성화 등 산업 경쟁력 강화를 위한 정부와 지자체의 지원 필요성을 강조했다.

노동계는 해운사 본사 이전 유도책과 싱가포르형 산업 구조 도입의 필요성을 제기했다.

Round 2는 ‘북극항로 전문인력 양성과 청년 해기사 지역 정착’이 핵심 의제로 다뤄졌다. 전해동 한국해양대학교 해사대 부학장은 북극항로 운항을 위해서는 고도화된 교육·훈련 체계가 필수라며, 시뮬레이터 구축과 교과과정 개선을 제안했다.

채병근 한국해양수산연수원 교육본부장은 “북극항로 교육과정은 로이드 인증 기준에 따라 운영 중”이라며 “선원 확보를 위해 승선경력 요건 완화와 정부 예산 지원이 병행돼야 한다”고 강조했다.

Round 3에서는 해운산업 생태계 재정비를 위한 제도 개선 과제가 집중 논의됐다.

참석자들은 △해운산업 특구 지정 △부산시장 직속 해운특보 신설 △세제·금융 인센티브 확대 △외국인 선원 상륙 허가 완화 △청년 해기사 주거복지 강화 등을 주요 과제로 제시했다.

또한 LNG(액화천연가스) 운항 산업 육성, MRO(정비·수리·점검) 기반 구축 필요성도 함께 논의됐다. 노동계는 해운사 본사 이전 시 직원과 가족의 정주 지원책 마련을 반드시 병행해야 한다고 강조했다.

토론회 마지막 순서로 참석자 전원이 참여한 ‘부산 해운산업 미래비전 공동선포식’이 진행됐다. 선언문에는 북극항로 전문 인재 양성, 청년 해기사 지역 정착 기반 강화, 정책·제도·교육 인프라 전반의 협력 구조 지속 발전 등이 담겼으며 부산을 글로벌 해운 허브 도시로 육성하기 위한 공동 의지가 확인됐다.