'한국에 전 세계 최초 출시'…BMW '신형 5시리즈' 첫선

[아이뉴스24 강지용 기자] BMW가 프리미엄 중형 세단인 5시리즈의 완전변경 모델인 '뉴 5시리즈'를 전세계 최초로 국내 시장에 출시했다.

1972년 처음 선보인 5시리즈는 전 세계에서 800만대 이상 판매된 BMW의 대표 프리미엄 세단이다. 2017년 7세대 출시 이후 6년 만에 선보이는 모델로 라인업에 순수 전기차 '뉴 i5'가 새롭게 추가됐다.

BMW는 신형 5시리즈는 독보적인 디자인, 스포티함과 편안함이 공존하는 주행 감각, 혁신적인 편의사양과 첨단 디지털 서비스 등을 갖췄다고 설명했다. 차체는 이전 세대보다 길이 95㎜, 너비 30㎜, 높이가 35㎜ 등 한층 커졌다. 앞뒤 축간 거리(휠베이스)도 20㎜ 길어져 동급 대비 가장 큰 실내외 공간을 제공한다.

뉴 5시리즈는 내연기관(가솔린, 디젤)과 전기 등 3가지 파워트레인(구동계) 라인업으로 구성됐다. 모든 내연기관 모델에는 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용된 '이피션트 다이내믹스 모듈러 엔진'을 얹었다.

마일드 하이브리드 기술을 통해 추월이나 출발 가속 때 순간적으로 11마력의 출력을 추가로 낸다. 정속 주행 중에는 회생제동으로 엔진을 보조해 연료 효율도 높인다.

4기통 가솔린 터보 엔진이 장착된 BMW 뉴 520i는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·ｍ의 성능을 발휘한다. 뉴 530i는 최고출력 258마력, 최대토크 40.8km·ｍ를 낸다. 4기통 디젤 엔진이 탑재된 뉴 523d의 최고출력은 197마력, 최대토크는 40.8km·ｍ다. 모든 내연기관 엔진에는 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합된다.

◇ 순수전기 모델 뉴 i5 eDrive40, 주행거리 384km

BMW 5시리즈 최초의 순수전기 모델 뉴 i5에는 대대적으로 향상된 5세대 'BMW eDrive' 기술이 적용됐다.

1개의 전기모터가 탑재되는 후륜구동 모델 'BMW i5 eDrive40'의 최고출력은 340마력, 최대토크는 40.8kg·m이며 정지상태에서 시속 100km까지 6초에 가속한다. 1회 충전 주행거리는 384km(21인치 휠 장착 기준)이다.

뉴 5시리즈 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 최상위 모델 'BMW i5 M60 xDrive'는 2개의 전기모터가 탑재돼 601마력의 합산 최고출력과 81.1kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 단 3.8초에 불과하다. 1회 충전 주행거리는 최대 361km다.

또한 최대 205킬로와트(kW)의 출력으로 DC 고속 충전이 가능해 충전기 속도에 따라 10분 만에 최대 156km의 주행거리 확보가 가능하며, '맥스 레인지' 기능을 통해 출력과 속도를 제한하고 편의 기능을 비활성화해 필요에 따라 주행 거리를 최대 25%까지 늘릴 수 있다.

이번 뉴 5시리즈는 국내 소비자들이 선호하는 편의사양 및 운전자 보조 기능이 기본 탑재돼 상품성이 한층 강화됐다.

모든 모델에 어댑티브 LED 헤드라이트, 대형 파노라믹 글라스 루프, 통풍 기능이 추가된 앞좌석 시트, 트래블 & 컴포트 시스템, 전동식 트렁크, 스마트폰 무선 충전 기능 등의 편의사양이 기본으로 탑재된다.

뉴 5시리즈의 국내 출시 가격은 트림에 따라 뉴 520i가 6880만원~7330만원, 뉴 523d가 7580만원~8330만원, 뉴 530i xDrive가 8420만원~8870만원이다. 순수전기 모델인 뉴 i5 eDrive40이 9390만원~1억170만원, 뉴 i5 M60 xDrive가 1억3890만원이다.