볼트 대신 접착제 도로 안전시설 신제품 개발

[아이뉴스24 구서윤 기자] 도로에서 안전시설물을 고정시키는 나사못(앵커볼트) 대신 접착제를 활용한 신기술 제품이 개발됐다. 도로에서 안전시설물이 파손됐을 경우 날카로운 볼트로 인한 2차 사고를 줄일 수 있다는 장점으로 지자체와 공공기관 중심으로 수요가 늘고 있다.

부착용 도로안전시설물 제작 및 설치 업체 세이션은 최근 사명을 비에스로 변경하고 부착식 도로표지판 '노볼트'의 본격 보급에 들어갔다고 27일 밝혔다.

비에스는 앵커볼트로 부착하는 도로교통안전시설물이 안전에 크게 위협이 된다는 점에 착안, 지난 2012년 국내 최초로 부착식 도로표지병을 개발하고, 이후 한국건설기술연구원과 공동으로 접착제를 개발했다.

비에스가 개발한 도로안전시설물은 도로표지병과 시선유도봉, 차선분리대, 카스토퍼, 차선규제블럭 등이다. 부착식 도로표지병과 시선유도봉은 2015년 특허를 획득한 이후 꾸준한 제품 개선을 바탕으로 LH로부터 우수 신제품으로 선정, 한국도로공사 도공기술마켓에 등록되는 성과를 거뒀다.

특허받은 접착제를 이용해 고정시키는 경우 기존의 앵커식과 비교해 외부 힘을 받아 파괴될 때까지 버티는 힘인 전단강도는 아스팔트환경에서 395%, 시멘트콘크리트 환경에서 65% 개선됐다. 또, 잡아당길때 버티는 힘인 인장강도 역시 앵커식 대비 아스팔트 환경에서 276%, 시멘트콘크리트 환경에서 19% 개선됐다.

기존의 앵커볼트로 고정하는 도로안전시설물은 도로포장에 구멍을 내고 앵커볼트로 도로안전시설물을 고정하는 방식으로 작은 충격에도 쉽게 뽑힌다. 또한 물이 스며들어 포장도로를 파손하는 피해를 불러 일으킨다. 또 앵커볼트가 빠져 달리는 차량에 튀어 교통사고를 유발하거나 도로에 방치돼 자동차의 타이어 펑크를 유발하는 등 2차 사고의 요인이 되고 있다.

구본삼 비에스 대표는 "40년동안 똑같은 방법으로 나사를 도로에 박고 있다는 사실을 보고 나사로부터 국민안전을 보호할 수 없을까 생각하고 지난 10년 동안 연구개발에 더욱 매진해 노볼트를 개발했다"면서 "부착식 도로표지판을 전 세계에서 최초로 개발한 만큼 해외수출도 염두해 두고 있다"고 밝혔다.