IT·과학 산업 경제
정치 사회 문화·생활
전국 글로벌 연예·스포츠
오피니언 포토·영상 기획&시리즈
스페셜&이벤트 포럼 리포트 아이뉴스TV

LG엔솔, 호주 QPM 지분 인수…"배터리 원재료 경쟁력 확보"

본문 글자 크기 설정
글자크기 설정 시 다른 기사의 본문도 동일하게 적용됩니다.

2023년부터 10년간 니켈과 코발트 매년 안정적으로 공급 받아

[아이뉴스24 오유진 기자] LG에너지솔루션이 배터리 핵심 원재료 경쟁력 확보를 위해 호주의 제련 전문 기업 지분을 인수한다.

LG화학 청주 양극재 공장 및 배터리 양극재 제품 사진 [사진=LG화학]
LG화학 청주 양극재 공장 및 배터리 양극재 제품 사진 [사진=LG화학]

LG에너지솔루션은 전기차 배터리 핵심 원재료인 니켈과 코발트 등을 생산하는 호주 QPM(Queensland Pacific Metals)사의 유상증자에 참여, 약 120억원을 투자해 지분 7.5%를 인수하는 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.

QPM사는 2007년 설립된 제련 전문 기업으로 100% 지분을 출자한 자회사 'TECH(Townsville Energy Chemicals Hub) 프로젝트'를 운영하고 있다. TECH 프로젝트는 오는 2023년 하반기부터 친환경 신규 공법을 적용한 전기차 배터리용 황산 니켈과 황산 코발트 생산을 목표로 호주 퀸즐랜드 북부 지역에 공장을 건설 중이다.

LG에너지솔루션은 QPM 지분 인수 및 장기구매계약(Offtake Agreement)으로 2023년 말부터 10년 간 매년 7천톤의 니켈과 7백톤의 코발트를 안정적으로 공급받게 된다.

이를 통해 LG에너지솔루션은 전기차 배터리 시장 성장에 따른 배터리 핵심 원재료 수급 이슈에 선제적인 대응을 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

전기차 배터리 4대 핵심소재(양극재·음극재·전해액·분리막) 중 하나인 양극재가 배터리 재료비에서 차지하는 비중은 40%에 달한다. 특히 니켈은 양극재의 주요 원재료로 전기차의 주행 거리를 늘리는 데 중요 역할을 하고 있으며 고용량 리튬이온 배터리의 경우 양극재 내 니켈 비중이 80% 이상에 달한다.

LG에너지솔루션은 올 하반기 3세대 차세대 전기차용 하이니켈 NCMA 배터리 생산을 본격 시작하며 그 비중을 점차 늘릴 계획이다. 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄 조성의 양극재) 배터리는 양극재 내 니켈 함량을 더 높이고 값 비싼 코발트는 대폭 줄이되 저렴한 알루미늄을 추가해 안정성과 출력을 높이고 가격 경쟁력까지 확보한 배터리다.

시장조사기관 CRU에 따르면 전 세계 니켈 수요는 2021년 2백60만톤에서 2024년 3백10만톤까지 증가할 것으로 전망되고 있다.

이에 LG에너지솔루션은 배터리 핵심 소재를 안정적으로 확보하기 위한 여러 노력을 기울이고 있다.

실제로 LG에너지솔루션은 지난해 12월 솔루스첨단소재 유럽법인 유상증자에 약 575억원을 투자한 바 있다. 이로 인해 2021년부터 향후 5년간 솔루스첨단소재로부터 전지박(2차 전지용 동박, 전기차 배터리의 음극 부분에 씌우는 얇은 구리막)을 공급받는다.

김명환 LG에너지솔루션 CPO 사장은 "전기차 배터리 시장 급성장에 따라 핵심 원재료 확보 역시 중요한 사업 경쟁력 중 하나가 되고 있다"며 "향후에도 핵심 원재료에서 소재, 배터리까지 이어지는 탄탄한 밸류 체인 구축을 위해 지속 노력할 것"이라고 말했다.

/오유진 기자(ouj@inews24.com)




주요뉴스


공유하기

주소가 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙여넣기 해주세요.
alert

댓글 쓰기 제목 LG엔솔, 호주 QPM 지분 인수…"배터리 원재료 경쟁력 확보"

댓글-

첫 번째 댓글을 작성해 보세요.

로딩중
댓글 바로가기


뉴스톡톡 인기 댓글을 확인해보세요.