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'전기차 vs 수소차' 당신의 선택은?…'코나EV-넥쏘' 단순비교

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충전시간과 주행거리, 연비 등 비교

[아이뉴스24 황금빛 기자] 노르웨이 2025년, 네덜란드 2030년, 영국과 프랑스 2040년. 각국이 내연기관 자동차 판매를 중단하기로 한 시점이다. 일본도 2050년부터 내연기관만 사용하는 차량 생산을 금지하기로 했다.

24일 자동차업계에 따르면 세계적으로 내연기관 자동차가 환경오염의 주범으로 지목되면서 전기자동차와 수소자동차에 대한 관심이 높아지고 있다. 전기차와 수소차는 내연기관 자동차처럼 화석연료를 연소해 동력을 얻는 자동차가 아니다. 전기차와 수소차는 엔진없이 전기로 모터를 돌리기 때문에 대기오염물질과 온실가스를 배출하지 않는 친환경 자동차다.

수소차는 정확하게 '수소전기차'다. 큰 분류에서는 수소차도 전기차의 일종인 것이다. 전기차는 전기(연료)로 배터리를 충전해 모터를 돌리고, 수소차는 수소(연료)로 수소연료전지를 통해 직접 전기를 만들어 모터를 돌린다는 점에서 차이가 있을 뿐이다.

 [디자인=이현주]
[디자인=이현주]

친환경차 구입을 고려하고 있다면 전기차와 수소차 가운데 어떤차가 내게 맞을까? 차량 가격, 충전시간과 주행거리, 연비 등을 이해하기 쉽게 국내 대표적 전기차 '코나 EV'와 수소차 '넥쏘' 두 가지를 비교해봤다. 물론 '코나 EV'는 소형, '넥쏘'는 중형이지만, 이해를 쉽게 하기 위해 단순 비교해본다.

◆ 차량 가격

차량 가격은 전기차와 수소차 모두 비싸다. 따라서 정부 보조금 없이 대중화하기 어려운게 현실이다. 현재 정부는 전기차와 수소차 구매자에게 보조금을 지급하고 있는데 전기 승용차 최대 구매지원액은 900만원, 수소차는 2천250만원이다. 여기에 지방자치단체도 보조금을 지급하고 있다.

'코나 EV' 출시가가 4천650만원~ 4천850만원이니 국고보조금 900만원을 받으면 최고가가 3천950만원이다. '넥쏘' 출시가는 6천890만원~ 7천220만원이다. 국고보조금 2천250만원을 받으면 최고가는 4천970만원이다. 지자체 보조금은 일정하지 않아 제외했다.

전기차가 비싼 이유는 높은 배터리 가격 때문이다. 수소차의 경우 핵심 부품인 연료전지 스택이 생산원가 가운데 가장 높은 비중인 40%를 차지하는데, 이 스택의 가격도 아직 높은 수준이다. 또 연료전지 촉매로 고가의 백금이 사용된다는 점도 수소차 가격이 높은 이유다.

수소차. [사진=뉴시스]
수소차. [사진=뉴시스]

◆ 충전시간과 주행거리

수소차는 짧은 충전시간으로 긴 주행거리를 달릴 수 있다. 수소차의 충전시간은 5분 정도다. 1회 충전으로 600~800km 정도 달릴 수 있다. 반면 전기차는 급속충전의 경우 15~30분, 완속충전은 8~12시간 정도 걸린다. 1회 충전으로 갈 수 있는 거리는 300km 정도다.

◆ 연료비

2018년 기준 수소 1kg의 가격은 7천~8천 원 수준이다. 반면 전기차의 충전 비용은 1kWh당 170원 정도다. 따라서 탱크 용량이 6.3kg인 '넥쏘'를 가득 충전할 경우 5만원(8천원 기준)이 조금 넘고, 배터리 용량이 64.06kWh인 '코나 EV'를 가득 충전하면 1만원이 조금 넘는다.

◆ 연비

연비는 전기차가 더 좋다. 1만원으로 58.824kWh를 충전할 수 있는 '코나 EV'의 전비가 1kWh당 5.6km이기 때문에 1만원이면 329km를 갈 수 있다. 1만원으로 수소 1.25kg을 충전할 수 있고, 1kg당 96.2km 정도를 주행할 수 있는 '넥쏘'는 1만원에 120km를 갈 수 있다. 앞에서 언급했듯이 '넥쏘'는 중형이 점은 감안해야 한다.

전기차 충전소. [사진=뉴시스]
전기차 충전소. [사진=뉴시스]

◆ 충전소 인프라

충전소 인프라는 수소차가 많이 뒤진다. 전기차 충전소는 2018년 12월 기준 전국 3천858개, 수소차 충전소는 15개에 불과하다. 전기차 충전소 실시간 운영현황은 현재 ‘환경부 전기차 충전소’ 홈페이지와 어플리케이션을 통해 확인할 수 있지만, 수소차 충전소 실시간 운영현황은 시범 운영 중인 카카오톡 플러스친구를 통해 확인가능하다.

황금빛 기자 gold@inews24.com



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